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2024-12-12 08:13:38
登車橋安全操作規(guī)程:1.登車橋安全管理、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓和考核,取得特種設備作業(yè)人員資格證后方可從事相應工作。操作人員應熟悉登車橋的基本構(gòu)造、性能參數(shù);掌握操作方法和安全裝置的功能。2.每日投入運行前,應由安全管理或操作人員開啟鑰匙,并進行空載試運行,認真檢查各主要部件及安全裝置是否完好,在確認設備運行無異常情況后,方能正式運行。3.應確認層門可靠關閉后方可啟動登車橋,不得以層門或轎門的啟閉作為登車橋運行和停止的開關。4.裝卸貨物時,必須先按下相應層站的停止開關,并確認停層保護裝置已處于保護位置后,方可裝卸貨物,并盡可能減少進入吊籠內(nèi)的時間。5.貨物裝卸應輕放輕移,盡可能的減少沖擊,有車輛進入吊籠時,應采取有效措施防止車輛撞擊吊籠壁和門。6.吊籠內(nèi)的貨物應放置穩(wěn)妥,防止登車橋運行時發(fā)生移動。運送重量大的貨物時,應將貨物放置在吊籠的中間位置,防止吊籠傾斜。7.應嚴格控制裝載貨物的重量,嚴禁超載運行。不得通過開啟安全窗來搬運長件貨物。
移動登車橋守則是什么?
1.移動式登車橋動力單元安裝前須保證油缸,油管,接頭等液壓元件清潔無任何雜質(zhì),接頭處生料帶纏繞須預留出前兩牙,以防脫落進入動力單元液壓系統(tǒng)。
2. 啟動運行系統(tǒng)時,應立即檢查油箱中得油量是否充足。
3.系統(tǒng)使用一個100小時后,應更換液壓油,以后每3000小時更換一次移動式登車橋動力單元液壓油。
4.油箱注油量應以容量的90%為宜,低油量不得低于85%。
5.非標動力單元可單獨訂貨,例如:塑料管熱熔焊機、掃雪車、殘疾車、電動籃球架、登車橋、扒胎機、鋸床等所用動力單元。
移動式液壓登車橋廣泛用于物流場所,是與車配合使用的貨物裝卸輔助設備,借助該設備,叉車能直接駛?cè)肫嚰b廂內(nèi)部進行批量裝卸作業(yè),只需單人操作,不需動力電源,既可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸;又可減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度。
液壓登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。液壓登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu) 形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。
7、登車橋在土木工程的優(yōu)勢:
(1).全液壓鉆機驅(qū)動器,實際操作方便可靠;
(2).尾板通過整體短軸與服務平臺連接,抗壓強度高,可信度好;
(3).選用進口密封件,確保液壓傳動系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性;
(4).選用進口通用控制模塊液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長;
(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長期運行不變形;
(6).選用防滑花紋鋼板,使服務平臺具有優(yōu)良的防滑特性;
(7).保護兩側(cè)腳尾板,避免腳趾卡入服務平臺造成事故;
(8).設置支撐架,保證檢修工人進入登車軸檢修時的安全。
登車橋特性:全液壓鉆機驅(qū)動器,實際操作方便可靠。尾板通過整體短軸與服務平臺連接,抗壓強度高,可信度好。選用進口密封件,確保液壓傳動系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性。選用進口通用控制模塊化液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。選用防滑花紋鋼板,使服務平臺具有優(yōu)良的防滑特性。兩側(cè)應防止腳側(cè)裙,以避免腳趾卡入服務平臺造成事故。有一個支撐架,保證維修工人進入登車軸維修時的安全。
移動式移動升降機原理:
移動式液壓登車橋是叉車對大貨車裝卸貨時,叉車從路面立即行車至車箱的機器設備,它可以隨意遷移裝卸工作場所,完成商品的迅速裝卸。利用叉車牽引帶或?qū)嵭?,可以將移動式液壓登車橋輕輕松松遷移到工作部位到位,叉車可輕松地根據(jù)移動升降機,行車于大貨車與路面中間,完成迅速、安全性地裝卸貨。
移動式液壓登車橋選用手動液壓叉車驅(qū)動力,不需外接動力開關電源。搖晃手動泵,斜坡歪角擴大,轉(zhuǎn)動開啟液壓閥門,傾斜度視角減少。進而完成液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)整,達到不一樣高度車子規(guī)定。
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